Durant son essor, le train à vapeur n'a cessé d'évoluer, cependant, celui-ci garde ses inconvénients majeures qui sont la causes de cet "abandon". En effet, pour faire fonctionner de tels engins, la locomotive est constituée de 3 parties principales : un véhicule roulant, un foyer et un moteur à...

L'utilisation des locomotives électriques dans les années 1900, puis de la traction diesel dans les années 1950, causa la perte de la locomotive à vapeur à la fin des années 1970, en France. Mais, dans d'autres pays, mieux lotis en ressources naturelles (charbon et tourbe), la traction à...